Desi este o piesa cat se poate de simpla, filtrul de aer este una dintre cele mai importante parti ale masinii, deoarece este cel prin care aceasta respira. Scopul filtrului de aer este acela de a curata aerul inainte de a ajunge in galeria de admisie si mai apoi in motor. Practic, datorita cestei componente, masina poate sa functioneze foarte bine cat mai mult timp. 

Ce face, mai exact, un filtru de aer

Fabricat din carton fibros sau din burete, filtrul de aer are scopul de a nu lasa particule mai mari de cativa microni sa intre in motor, impreuna cu aerul de care acesta are nevoie. 

Cele mai intalnite filtre sunt cele dintr-un material poros, asemanator cu cartonul, montat intr-un suport in zig zag, pentru a genera o suprafata cat mai mare de absorbtie. De regula, filtrele sunt dreptunghiulare, insa in functie de masina, acestea pot avea si alte forme.

Cat de necesar este un filtru de aer?

Practic, un motor ar prefera sa respire fara filtru, deoarece poate trage aer mult mai bine si mai usor. Riscurile de a-i oferi aer fara filtru sunt destul de mari. Daca intra particule de praf sau alte gunoaie in motor, se pot uza pistoanele sau catalizatorul, ceea ce duce la cheltuieli uriase. 

Chiar daca sunt soferi care apreciaza sa circule fara filtru, pentru a impresiona prin zgomotul motorului, un filtru de aer este strict necesar. 

Cum iti dai seama ca filtrul de aer este murdar?

Cand filtrul este mult prea murdar, masina incepe sa nu mai functioneze asa cum trebuie si sa consume din ce in ce mai mult combustibil. Practic, motorul nu va mai primi destul aer si il va suplimi cu benzina. Pentru a evita aceste probleme, este bine ca filtrul de aer sa fie schimbat cat mai des. In orase precum Bucurestiul, este ideal sa se opteze pentru o schimbare cat mai deasa, cel mult o data la 5000 de km parcursi sau o data pe an. Din fericire, filtrul auto este destul de ieftin. Poti gasi filtre mann de cea mai buna calitate la doar cateva zeci de lei, asadar, schimbarea filtrului nu ar trebui sa reprezinte o problema.