Atunci cand achizitionezi o masina, descoperi o multime de termeni si de elemente cu care aceasta este dotata. De multe ori insa, nu stii cu exactitate care este rolul fiecarei dotari. Una dintre cele mai intalnite dotari la masinile moderne este ESP-ul.

Ce este acest ESP?

Este o dotare care ajuta soferii sa isi pastreze masina cat mai stabila in momentul manevrelor periculoase. ESP-ul este rezultatul necesitatii de eliminare a derapajului, care este una dintre cauzele principale ale accidentelor. Practic, daca se iveste un obstacol neprevazut si trebuie sa actionezi rapid, ESP-ul reuseste sa pastreze masina stabila. De asemenea, acelasi efect il are si in momentul in care apreciezi o curba gresit.

Esp-ul este, de fapt, un sitstem care integreaza sistemele ABS si ASR, protejand si imbunatatind avantajele acestora.

Care sunt principalele componente ale ESP-ului?

Daca vei avea curiozitatea sa desfaci un ESP, vei descoperi urmatoarele componente: Un agregator hidraulic si o unitate electronica de comanda, senzori de turatie care monitorizeaza viteza fiecarei roti in parte, un senzor care masoara unghiul de directie, un senzor giroscopic de acceleratie laterala si un element care comunica cu sistemul de management al motorului.

Chiar daca Esp-ul lucreaza pentru a oferi siguranta, nu poate sa depaseasca legile fizicii, asadar, vitezomanii nu trebuie sa se bazeze pe acesta. Principala solutie pentru siguranta maxima ramane in continuare conducerea responsabila, raportata la situatia care se gaseste in trafic.

Care este principiul de actionare al ESP-ului?

In cazul unei masini care nu detine un astfel de sistem, atunci cand trebuie sa fie evitat un obstacol brusc autovehiculul poate derapa si oscila datorita schimbarilor bruste de directie. Practic, soferul nu mai poate sa controleze miscarea de rotatie din jurul axei verticale si ramane sa depinda de modul in care se comporta masina.

In cazul unei masini cu ESP, pe bazele date de senzorii de pe roti, ESP-ul poate sa recunoasca momentul in care masina nu mai este stabila si sa stabileasca masuri de contracarare. ESP-ul poate decide care roata trebuie franata si accelerata, daca trebuie actionat calculatorul cutiei de viteze, in cazul cutiilor automate sau daca momentul motor trebuie redus. Astfel, acest sistem poate sa fie extrem de eficient pentru evitarea unor accidente, in cazul manevrelor bruste sau atunci cand carosabilul este foarte dificil.